Det hela började på hösten 05 då Henrik nyss hade slagit europarekord.
Niklas Frisk från Polaris Sverige ringde och fråga om han inte ville
göra ett försök att köra under Polaris flagga och testa att slå
världsrekordet. Eftersom Henrik redan funderat på att göra ett
försök att slå det så var det inte speciellt svårt val.
Han tackade ja och planeringen pågick under hela vintern.
Sedan så kontaktdades Dan på Outdoorshop i USA för att införskaffa
en avgastempmätare.

Vintern gick i kung Bores spår och det blev vår, Henrik började med att
testa ett antal olika inställningar på allt,och då menar jag allt. Det ska
gå lätt framåt var det enda som räknades. Vid första provkörningarna på vatten
så blev det inte positiva besked," den går inte som edgen" sa han, med det
var ju oxå ett nytt obeprövat chassie. Fler tester genomfördes och tiden gick,
planen var att köra innan midsommar men då han inte blev riktigt nöjd så fick
det hela ta den tid det krävdes, allt har sin tid.

Under sommarens varmare väder så var Herik ute och lekte på vatten med sin andra
skoter en Edge 500. Det är väl inte nån höjdare att köra en långstyrning med 25 plusgrader.

Hösten närmade sig och nu var planeringen på högvarv igen, allt klappat och klart bara en
testrunda för att kolla bränsleförbrukningen innan mandomsprovet var ett faktum.
Under den testrundan så skar vattenskotern som skulle agera följeslagare.
En annan vattenskoter var på plats nån vecka senare och det var dax att äntligen få köra.
Efter knappt halva körningen var det dax att tanka vattenskotern så var det inga behagliga
besked, den gick inte på nåt sätt som den skulle, det var bara att avbryta det hela,
Henrik kom iland och slängde hjälmen över sin buss och besvikelsen var total.

Med minusgrader i antåg så började det att bli bråttom. Som tur var har Kronan
sina kontakter,en vecka senare så hade Henrik en Sea-doo RXP på gården.
Med ett väldigt blåsigt väder så var det bara att vänta. Det gick några dagar sen började det att bli
läge för ytterligare ett test, förhoppningsvis det sista.

Henrik på Draken, Leif & Raymond på Sea-doon, Pappa, Brorsan & Jens i depån.
Frugan Ann, syster & Mamma stog för markservice.

Starten gick från Sandslån och vidare mot Kramfors med mål att vända i krokarna runt Härnösand,
men gissa vad som händer.Jo det var värsta vågorna redan efter en mil. Henrik trotsade älvens vågor och korsade
älven för att sedan sätta siktet på Strinnefjärden.
Strinnefjärdens var förhållandevis lugn,men den var smal så vi fick imellanåt köra i våra egna vågor.
Varje vända runt Strinnefjärden var ca.9km, så det blev några vändor. Men då GPSen hade nåt 16.4 mil
styrde han sin kos mot Sandslån igen.
Kommer fram vid Sandslån så har det bara gått 16.8mil, åkte en vända i Kungsgårdsviken så när han
landade på Sandslån med fast mark under skotern igen 2timmar och 39min efter starten ,
så stod GPS:en på 17.017mil.

Rekordet var ett faktum och Henrik är Världsrekordhållare.

GRATTIS HENRIK...det har du gjort dig förtjänt av........